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JOHN NEWBOLD – RÁPIDO Y CALMO

 

 

 

130321

 

amigos,

 

   John Newbold fue un notable motociclista caracterizado por ser rápido, tranquilo y seguro. Pero se mató en Coleraine durante la NorthWest 200 de 1982

 

hastaluego

 

 

 

John  NEWBOLD   (1949 – 1982)     Gran Bretaña      280697 actualizado 70722

 

 

En la Plaza del Bombero Echániz, en Bilbao,

la Clínica del doctor Echevarría acogió al Centro de Asistencia del Niño y de la Mujer,

 que integraba La Gota de Leche, fundada en 1904 a imitación de la institución francesa

(La Goutte de Lait, creada por el doctor Léon Dufour en 1894)

y después de la fundada en Madrid por el doctor Rafael Ulecia Cardona.

En 1990 el edificio se demolíó para dar lugar a un hotel.

Pero el palacete anexo de cuatro plantas fue reproducido.

 

 

 

Antonio Echániz (1815-1867) fue un carpintero, arquitecto y bombero

que murió en el incendio de la Calle Correo

 

 

leyendo

@@ Lee Léolo (1992) Maxime Collin (1979)

Maxime Collin en “Léolo”, 1982, Jean-Claude Lauzon (1953-1997)

(© Alliance Films Corporation, Canal + y CNC)

 

 

Irrfan Khan (a Tom Hanks):

 

   –No es mi trabajo más fino,

pero en Italia valdrá.

 

en “Inferno”, 2016, Ron Howard

 

 

   Piloto motociclista que murió el sábado 15 de Mayo de 1982 en Coleraine, circuito de Portrush (Ulster), disputando la “Carrera Anual del NorOeste” (NorthWest 200) en la manga de SuperBikes, al salirse de la pista en la primera vuelta y estrellarse en Juniper Hill, el mismo lugar en que había encontrado la muerte Tom Herron dos años antes.

 

John NEWBOLD, en la NorthWest 200

(archivo http://todayinmotorcyclehistory.blogspot.com/2013_05_15_archive.html)

 

   Además, ese mismo día de 15 de Mayo en la NorthWest 200 se había matado P. L. Phillips en 1949, cabalgando por Portstewart, y se mataría en 2008 Robert Dunlop en la proximidad de Mather’s Cross.

 

   La carrera era válida para el Motor Cycle News Superbike Championship, y Newbold, que había efectuado una magnífica salida, se cayó cuando la rueda delantera de su Suzuki rozó la trasera de la máquina que le antecedía (la de Mick Grant). Cuatro años antes Newbold había ganado la NorthWest 200 1978.

 

NEWBOLD  1975 74IMGP7117

NEWBOLD hizo el campeonato del mundo FIM de 1975 con una Suzuki 500 tetracilíndrica del concesionario británico, siendo 2º en Bélgica y 7º en la clasificación final (empatado a 24 puntos con Toracca).

Aquí lo vemos en Assen, donde terminó 4º

(de “El Año de la Moto 1975/1976”)

 

En el Mugello 1976, NEWBOLD (nº 3) se ve precedido por Pat Hennen (nº 54) y Teuvo Lansivuori (nº 4),

y antecediendo a Virginio Ferrari (casco agv). Todos cabalgan Suzuki 500.

Ese año, NEWBOLD y Hennen ganaron un Grand Prix cada uno. Aún sin victorias, Lansivuori quedó subcampeón tras Barry Sheene. Hennen fue 3º, NEWBOLD, 5º. Y Ferrari, que sólo puntuó aquí, fue 21º con 10 puntos

(de “El Año de la Moto 1976/1977”)

 

   De 29 años, John Newbold había nacido el 14 de Diciembre de 1952 en Jacksdale (Nottinghamshire) y empezó a correr en carreras sobre yerba en 1968. En 1971 John Cooper le prestó una moto. En el campeonato mundial FIM se inició en 1974 en clases 250 y 350 cm3 con Yamaha. Como acabamos de ver, siendo piloto oficial de Suzuki Gran Bretaña en 1975 acabó 7º en el campeonato del mundo FIM de 500 cm3 y en 1976 ganó el Grand Prix de Checoslovaquia y fue 5º en la tabla final de 500 cm3 (además de 3º en el campeonato FIM de 750 cm3). En 1981 fue 3º y 4º en dos mangas del Tourist Trophy de la Isla de Man. Como miembro relevante del  team  Suzuki fue sub-capitán del equipo británico que se había enfrentado con éxito al norteamericano en el Trofeo Transatlántico (o Match Anglo-Americano) el mes anterior a la fatal carrera, disputada sobre carreteras de uso público. Era considerado como uno de los mejores, más finos y más seguros pilotos motociclistas británicos del momento

 

 

John NEWBOLD: “Quick and Quiet” (“Rápido y Sosegado”)

(archivos https://alchetron.com/John-Newbold

y https://www.ebay.co.uk/itm/120931992458)

 

 

 

 

John NEWBOLD (1949–1982)

(archivos https://alchetron.com/John-Newbold,

https://www.northwest200.org/galleries/1980s/john-newbold-1982/,

www.tz350.net y www.ozebook.com)

 

 

Prensa (agencia Efe): 16 de Mayo de 1982

Bishop & Barrington: pg. 114

http://www.chez.com/racingmemo/motorsport/moto-gp-1982.htm

http://nw200.maxrpm.co.uk/?nw200=history

www.ozebook.com/gpwin/gpmem.htm

http://www.tz350.net/post_mortem_tz.htm#john_newbold

https://alchetron.com/John-Newbold

http://todayinmotorcyclehistory.blogspot.com/2013_05_15_archive.html

https://en.wikipedia.org/wiki/John_Newbold

https://es.wikipedia.org/wiki/John_Newbold

 

 

No Mirando a Nuestro Daño

(Todos los Pilotos Muertos)