RENÉ HEIDEGGER – EL LIBRE PENSAMIENTO
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amigos,
René Heidegger fue el más brillante motociclista argentino durante más de un lustro.
hastaluego
René HEIDEGGER (1943 – 1975) Argentina 10597 actualizado 301104
in memoriam: Julio Jiménez Muñoz (1934-2022)
campeón ciclista que hizo automovilismo
(de “Autopista” 1973 y 1979)
Alberto Cartuccia Cingolani,
pianista de cinco años
de https://www.youtube.com/watch?v=LN9evl1p1cw
y https://www.youtube.com/watch?v=jpvXxMTqzeM
El lbre pensamiento
proclamo en alta voz.
¡Y muera quien no piense
como lo pienso yo!
popular en el siglo XIX”
Popular y carismático piloto motociclista de alto nivel que murió en carrera sobre el circuito de Santa Fe.
René-Fernando Heidegger, denominado cariñosamente “el alemancito” o “rey petizo” (por su origen y el aspecto germánico que le confería su cabellera rubia, así como por su corta talla), había nacido el 20 de Febrero de 1943 en Rafaela (Santa Fe) o en General Roca (Río Negro) el 25 de Febrero de 1943, empezando a competir a los 15 años con una Tehuelche y mostrando rápidamente sus cualidades.
René-Fernando HEIDEGGER fue un número uno del motociclismo argentino
(archivo “Corsa” vía Gabriel A. Engels)
Recorrió en su carrera todas las fórmulas nacionales argentinas, desde la Sachs Promocional hasta la Fuerza Libre (en 100, 125 y 175 cm3). En 1966 conquistó su primera Copa Challenger al derrotar en Cañada de Gómez (Santa Fe) al gran piloto motociclista –luego, automovilista– Jorge Ternengo. En 1969 era campeón de las tres categorías y había participado, hasta entonces, en más de 300 carreras de entre las que cosechó unas 200 victorias. En total consiguió con su fieles Zanella 4 Copas Challenger en clase 100 cm3 y 6 en clase 175 cm3.
Cientos de trofeos.
Su mecánico-preparador era Girardotti
(archivos Fierros Calientes y Humberto O. Rebagliati en “Motociclismo”)
Para 1975, las carreras disputadas (principalmente, en los circuitos de tierra de las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Entre Ríos y Córdoba) pasaban de 600, de las que la mitad acabaron con victoria de Heidegger. Otros hacen ascender la cifra de victorias al millar, contando las mangas previas y las finales. En su mejor momento no tenía rival.
HEIDEGGER, con una Zanella RK 175.
Una Zanella RK 100.
El piloto y su Zanella
(archivos Humberto O. Rebagliati en “Motociclismo” y Fierros Calientes)
Pero el viernes festivo 20 de Junio de 1975 (Día de la Bandera), en el asfaltado circuito urbano de Santa Fe, próximo al Paraná y a la laguna Setúbal, René tuvo su segundo accidente grave (tras el padecido en Agosto de 1970 en Felicia) que, esta vez, le fue fatal. Al apurar la trazada de una curva rápida próxima al Club Regatas cuando iba en cabeza durante la segunda vuelta de la manga de 125 cm3, la rueda trasera tropezó con el bordillo, y la inevitable caída llevó al pequeño rey a fracturarse el cráneo contra un poste.
Cuando sufrió el accidente mortal, HEIDEGGER iba en pugna con Norberto Gatti,
como en esta fotografía que pertenece a otra prueba
(archivo Humberto O. Rebagliati en “Motociclismo”)
René HEIDEGGER (1943–1975)
Motociclismo:15 de Julio de 1975 (Humberto O. Rebagliati), pg. 77
Corsa: 23 de Julio de 1975, pg. 50
Gabriel A. Engels (70504)
No Mirando a Nuestro Daño
(Todos los Pilotos Muertos)