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IÑAKI IRIGOYEN – EL ROSTRO DE TODOS LOS HOMBRES

 

 

 

191020

 

amigos

 

   este piloto especializado en carreras en cuesta, bicampeón de Navarra, se mató en una de ellas, precisamente cuando estrenaba un nuevo auto.

 

hastaluego

 

 

 

Iñaki  IRIGOYEN   (1970 – 2020)      España      191020

 

 

Carroll Shelby (1923-2012)

y su famoso overall a rayas de la buena suerte

 

 

 

 

Shelby Series 1 de 1998 a 2004 (maqueta Burago a escala 1:18 y “Revue Automobile 2003)”

 

 

   “Quant à toi qui nos sauves, Bédouin de Libye,

tu t’effaceras cepandant à jamais de ma mémoire.

Je ne me souviendrait jamais de ton visage.

Tu est l’Homme et tu m’apparais avec le visage

de tous les hommes à la fois.

Tu ne nous as jamais dévisagés

et déjà tu nous as reconnus.

Tu est le frère bien aimé.

Et, à mon tour, je te reconnaîtrai

dans tous les hommes.”

 

[En cuanto a ti, que nos has salvado, beduino de Libia,

a pasar de todo te borrarás para siempre de mi memoria.

Nunca me acordaré de tu rostro.

Tú eres el Hombre, y me apareces con el rostro

de todos los hombres a la vez.

Nunca nos habías visto

y nos has reconocido.

Eres el hermano muy amado.

Y, a mi vez, te reconoceré

en todos los hombres.]

 

Antoine de Saint-Exupéry (1900-1944): “Terre des Hommes”

 

 

   Veterano piloto de 50 años, muerto en la XXXVIII Subida a Urraki el domingo 18 de Octubre de 2020. Era apodado Txapu por sus conocidos, y también Txapulín y Txiki.

 

Iñaki IRIGOYEN REMONDEGUI  Txapu,  con su barqueta CM BRC B49.

Había nacido el 28 de Junio de 1970. También era corredor de cicloturismo con el seudónimo de  Quebrantahuesos.

Trabajaba en Comansa, vivía en Burlada (Sangüesa, Navarra) y tenía dos hijos: Adriana, de 14 años, y Diego, de 7 años

(© RALLYSOLO en https://www.diariodenavarra.es/noticias/navarra/2020/10/19/inaki-irigoien-bromista-vital-apasionado-ciclista-tenia-dos-hijos-705294-300.html)

 

   En esta prueba estrenaba un Audi Tracking RC01, basado en una barqueta de clase CM. Sólo diez días antes de su accidente mortal había presentado el nuevo vehículo con estas frases:  “Lo vamos a estrenar en la Subida a Urraki. ¡Qué ganas! Después de mucho trabajo de Iñaki, Jorge y Javier y, cómo no, el apoyo de Adriana, tengo que hacerlo muy bien.”

 

 

 

IRIGOYEN (también, Irigoien), al volante de su Tracking RC 01 del Equipo Ignauto, una barqueta tipo CM con carrocería de estilo Audi, como los fórmula Silueta y grupo 5 de los años ’70, que iba a estrenar en Urraki 2020. No sabemos qué motorización llevaba; posiblemente, la de su CM BRC

(archivos Á Chapa – Staroli en https://twitter.com/search?q=I%C3%B1aki++IRIGOIEN&ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Esearch

y Aitor Martínez Goienetxe en https://www.diariodenavarra.es/noticias/deportes/deportes-motor/2020/10/18/el-piloto-navarro-inaki-irigoien-fallece-rally-azpeitia-705237-1025.html)

 

   Era un piloto seguro y, sin embargo, se estrelló en una zona sin riesgo aparente, en el kilómetro 2,5 de la carretera GI-3740 a las 10:50 horas, durante la primera manga de la subida. El auto topó con el comienzo de un pretil de hormigón con forma de banqueta. Auxiliado prontamente por efectivos de la DYA y de la Ertzaña, nada se pudo hacer por el piloto, pues había fallecido en el acto, como certificó un médico presente. La prueba se suspendió,

 

El falso Audi quedaba desguazado al chocar de frente contra el canto del pretil.

En el ya largo historial de la subida, nadie se había accidentado en ese punto. Algo pudo fallar en el auto para que se saliera recto en el final de la curva a izquierdas

(de “El Correo”)

 

   Iñaki Irigoyen  Txapu  era de carácter alegre y vitalista, por lo que gozaba del aprecio de colegas y aficionados. Se había coronado campeón de Navarra de Montaña de su categoría en 2018 y 2019, y era habitual de la Subida a Urraki, además de las otras de la región. En la edición XXIX de la Subida a Urbasa 2004 (en Olazagutía) había participado Irigoyen con un Renault Clio Sport grupo A nº 36 de la Escudería Eguzki Sport con el que se clasificó 24º scratch con un mejor tiempo de 3 mn 57,66 s (el vencedor absoluto, Ander Vilariño, de Vilariño Motor Sport, hizo un tiempo de 3 mn 7,23 s con su fórmula Reynard 3.000 nº 2). Como no tenemos más fotos de Irigoyen, vamos a recordar a algunos de sus rivales en la primera década del siglo.

 

 

 

En la XXIX Subida a Urbasa/Memorial Iñaki Martínez de Lizarrondo, IRIGOYEN fue 24º scratch con su Renault Clio Sport Grupo A

(archivo Otero)

 

 

 

Dos CM 1.000 en la XXIII Subida a Urraki 2005, recién desembarcados y aún con los dorsales de la carrera anterior.

En la tercera foto se ve al eterno Renault 5 Turbo 2 Tour de Corse nº 15 de Lebeiti y su furgón.

Se clasificó 13º con 3 mn 30,61 s, siendo el ganador Ander Vilariño con su fórmula 3.000 Reynard nº 1 y un tiempo de 2 mn 52,35 s

(fotos Otero)

 

Un descanso reconfortante entre mangas de la XXIII Subida a Urraki 2005.

Todos eran o serían pilotos: Cris, Viso, Valencia, Igor Uríen, Javier Goikoetxea…

(foto Otero)

 

 

El Mini sprint nº 49 de Mitxel Ruiz de Eguino aún sin descargar del remolque. La Subida a Urraki 2006 la efectuó con el dorsal nº 39, y se clasificó 41º en 4 mn 15,898 s, siendo el ganador absoluto Javier Aldai con el CM BRC 1.000 nº 3 y un tiempo de 3 mn 16,671 s. En esta prueba se mató Josu Ugarte

(fotos Otero)

 

 

Los homenajes a Iñaki IRIGOYEN surgieron de inmediato.

En la primera foto, con su CM BRC B49 nº 1 en una carrera en cuesta.

La segunda foto corresponde a la fatal XXXVIII Subida a Urraki 2020

(ACZ Rally en https://www.youtube.com/watch?v=Pr9SDPc2rPQ

y OGorrotxa Rally: “Subida Urraki 2020” en https://www.youtube.com/watch?v=Cj4rZ5J4MpI)

 

 

Iñaki IRIGOYEN REMONDEGUI (19702020)

(archivos Alberto en https://twitter.com/search?q=I%C3%B1aki++IRIGOIEN&ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Esearch)

y “·El Correo”)

 

 

Enrique Uriarte (181020)

El Correo (Jorge F. Mendiola); 19 de Octubre de 2020, pg. 64

Íñigo González en https://www.diariodenavarra.es/noticias/navarra/2020/10/19/inaki-irigoien-bromista-vital-apasionado-ciclista-tenia-dos-hijos-705294-300.html

https://www.diariodenavarra.es/noticias/deportes/deportes-motor/2020/10/18/el-piloto-navarro-inaki-irigoien-fallece-rally-azpeitia-705237-1025.html

https://www.marca.com/motor/mas-motor/2020/10/18/5f8c3756e2704efa778b45a6.html

Á Chapa – Staroli en https://twitter.com/search?q=I%C3%B1aki++IRIGOIEN&ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Esearch

 

 

 

No Mirando a Nuestro Daño

(Todos los Pilotos Muertos)